火车为什么过桥的时候要鸣笛

一、因为火车自身重,震动大,带来的风力也大。再加上铁路桥桥面,不像高速路面那么宽。所以提醒桥上万一有维修人员及其他人员和动物,为了安全好躲藏,这是主要原因。二、提醒桥下如有船只为了安全快点离开。三、向为修此桥而付出血汗和生命人们,以最高的致敬。四,向一年四季昼夜保护大桥安全的官兵们敬礼。

  一、因为火车自身重,震动大,带来的风力也大。再加上铁路桥桥面,不像高速路面那么宽。所以提醒桥上万一有维修人员及其他人员和动物,为了安全好躲藏,这是主要原因。二、提醒桥下如有船只为了安全快点离开。三、向为修此桥而付出血汗和生命人们,以最高的致敬。四,向一年四季昼夜保护大桥安全的官兵们敬礼。

  火车鸣笛的含义

  一、启动或运行信号:一长声

  使用时机:1.列车起动或机车车辆前进时(双机牵引或使用补机时,本务机鸣笛后,补机应回答,本务机车再鸣笛一长声后起动)。

  2.接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点、黄色信号、引导信号、容许信号或天气不良时。

  3.自动闭塞区间,通过信号机前停车后,能继续运行,通知运转车长时。

  4.电力机车在检修及整备中,准备降下或升起受电弓时。

  二、退行信号:二长声

  使用时机:列车、机车车辆、单机开始退行时。

  三、召集信号:三长声

  使用时机:要求防护人员撤回时。

  四、开汽信号:一长一短声

  使用时机:途中本务机车要求补机开汽时(补机应以同样信号回答)。

  五、关汽信号:一长两短声

  使用时机:

  1.本务机车要求补机关汽时(补机应以同样信号回答)。

  2.列车后部补机行至补机终止推进标关汽时。

  六、途中降弓信号:一短一长声

  使用时机:

  1.电力机车双机牵引中,本务机车司机发现接触网故障,有刮坏受电弓的危险,要求补机降下受电弓时(补机须以同样信号回答)。

  2.电力机车司机在途中发现有显示接触网故障的手信号时,应鸣此信号回示。

  七、呼唤信号:二短一长声

  使用时机:

  1.机车要求出入段时。

  2.在车站要求显示信号时。

  八、警报信号:一长三短声

  使用时机:

  1.发现线路有危及行车安全的不良处所时。

  2.列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时。

  3.列车在区间内停车后,不能立即运行,通知运转车长时。

  九、试验自动信号:一短声

  使用时机:

  1.试验制动机开始减压时。

  2.接到试验制动结束的手信号,制动机及回答试风人员时。

  3.调车作业中,表示已接受调车长所发复示信号出的手信号时。

  十、缓解及溜放信号:二短声

  使用时机:

  1.试验制动机缓解时。

  2.要求列车乘务组缓解手制动机时。

  3.复示溜放调车信号时。

  十一、拧紧手制动信号:三短声

  使用时机:

  1.要求列车乘务组拧紧手制动时。

  2.要求就地制动时。

  十二、紧急停车信号:连续短声

  使用时机:司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,向邻线上运行信号的列车发出紧急停车信号时。邻线列车司机听到此信号后,应紧急停车。

  铁路噪音如何治理

  1、合理规划路线,在设计路线的时候尽量远离居民区;

  2、使用低噪声轨道部件,尽量减少列车经过时所产生的振动噪声;

  3、制定严格的噪声标准,采取限鸣措施,尽可能的减少噪声的产生;

  4、安装声屏障,根据铁路场景的不同,选择适合的声屏障来达到减少噪声的效果;

  5、使用隔音窗,可以有效减少噪声,将噪声拒之窗外,以此来打造舒适的生活环境。


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