虎门大桥在哪里
“虎门大桥是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥,位于珠江狮子洋之上。虎门大桥于1992年10月28日动工建设,于1997年6月9日建成通车,于1999年4月20日通过竣工验收,是一座集多处桥隧为一体的群体工程,全路段共有23座大小桥梁(包含3座特大桥)、三座隧道、两座大型互通立交桥和一座大型收费站。”
虎门大桥是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥,位于珠江狮子洋之上。虎门大桥于1992年10月28日动工建设,于1997年6月9日建成通车,于1999年4月20日通过竣工验收,是一座集多处桥隧为一体的群体工程,全路段共有23座大小桥梁(包含3座特大桥)、三座隧道、两座大型互通立交桥和一座大型收费站。虎门大桥东起东莞市太平立交,上跨狮子洋入海口,西至广州市南沙立交;线路全长15.76千米,主桥全长4.6千米;桥面为双向六车道高速公路,设计速度120千米/小时;工程项目总投资额30.2亿元人民币。主缆采用预制平行索股制作和架设,每束索股由多个平行镀锌高强钢丝排列成正六边形组成,主缆与加劲梁之间采用平行竖直吊索相联系,每个吊点由四根钢丝绳组成,吊索与主缆之间的连接方式为背骑式,配以马鞍形索架。
虎门大桥从东向西的主体建筑依次为太平立交桥、白花山双隧道、南面山隧道、威远立交桥、东引桥、主航道桥、中引桥、辅航道桥和西引桥;大涌桥(深湾高架桥)和坦尾立交桥为虎门大桥西延线工程;全线各立交桥段经由匝道与其它公路衔接;全桥主路段呈正东正西方向布置,虎门大桥辅航道桥为三跨预应力混凝土箱型梁连续刚构,下部结构采用双柱空心薄壁墩,上部构造设计特点包括:上下行分离为独立的单桥,两个单桥在墩顶处用体外4道横向贯通的横隔板联为整体,两个主墩承台由系梁联为整体;横向采用单箱单室横断面,配置三向预应力;通过尽量压缩梁高、采用C55箱梁混凝土等方式减轻结构重量,使得虎门大桥的建设更加安全、稳定、高效。
虎门大桥的建设不仅使东莞和广州的交通网络更加完善,也为当地经济发展提供了更多的可能性。虎门大桥的建成,使得两地之间的距离更近,乘客可以在短时间内到达目的地,从而满足了社会发展的需要。而且,虎门大桥的建设还为当地的旅游业发展带来了更多的机遇,游客可以通过虎门大桥,欣赏到沿途美丽的风景,体验南粤之间的文化熔炉,丰富旅游体验。
虎门大桥的建设,为东莞和广州的经济发展和文化交流做出了重要贡献。今天,虎门大桥已成为两地交通的枢纽,也成为两地文化融合的象征,为粤港澳大湾区的发展做出了不可磨灭的贡献。